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方向盘打死会伤车?这些买车用车误区你中枪了么

发布日期:2019-11-07 04:18   来源:未知   阅读:

  哈喽,大家好!我是张团,我们又见面了。想必各位老司机身边肯定有一些朋友,经常说一些听起来很有道理,但并不正确的买车或者用车的理论。严重影响了老司机在购车与用车中的判断。下面张团选出用户留言最多的一些认知误区,来和大家讨论一下~

  在一些老观念里,车身薄、软就是不安全的表现,因此老司机也经常能看到一些经销商拿着工具对车身狂敲,或者站在车框上蹦的营销场景出现~

  实际上,用钢板薄厚来判断车身是否安全,那是在前些年的老式车上;现在的车通过优化车设结构、更新汽车平台等方式,提高了车身安全性,已经和“厚钢板”没有关系了。这个问题应该是最常见的了~

  在很多老司机眼里,车身够重就意味着足够安全、质量好,跑高速什么的就更稳当。

  实际上这是一个错误的认知。首先,决定安全性的原因有很多,像什么车身结构是否合理、主被动安全配置是否齐全等等,和车身重量没有多大关系;更重的车身反而会降低动力性、增加油耗。

  至于稳不稳,相比重量而言,车身空气动力学设计、重心高低以及底盘调校等方面的关系更大。

  相信很多新手在开车时,老司机会在一旁纠正:方向盘别打死,留点距离,对车不好!

  事实上,不管是电子助力、液压助力还是电子液压助力,当方向盘角度打“死”时,都会触发安全阀工作,它就会给助力泵提供一定的保护,避免“用力”过猛导致损坏,所以正常使用时,打死没问题的。

  多说一句,如果是长期停放,一定要记着把车轮回正,否则转向横拉杆会一直跟那“较着劲”,而且这时候左右两侧的悬挂负荷也是不同的,长此以往,会加剧损耗。

  您一定听说过这种说法:在给汽车加油的时候,如果只加半箱油,可以减轻车辆负重,达到省油的目的。

  我们用科学方法来计算一下吧。一般家用轿车的油箱容积在50升左右,一箱油的重量约为35千克。这意味着,少加半箱油能减轻十几千克,这个重量相对于汽车1000多千克的自重来说,基本可以忽略不计。相反,在车里少放点东西,省油的效果会更好,因为多跑几次加油站所耗费的油和省下来的油相差无几。

  实际上,油箱长期不加满油,不但起不到省油的作用,还会伤车。这是因为汽车的油泵在工作时温度较高,浸在汽油中可以有效降温,如果油箱中的液面总是过低,会影响油泵散热,缩短其使用寿命。另一方面,如果油面过低,遇到路面不平、汽车颠簸时,油泵会经常抽空,加重发动机负担,导致车辆被损坏。

  经常能听别人说:能加高标号的油就加高的,高标号的纯度高,省油、对车也好!

  其实这样想是不对的,我们看到的92/93,95/97这些,其实代表的是辛烷值的大小,它衡量的是汽油抗爆性,和纯度啥的没关系~

  至于该选择什么标号的油,一般情况下,看发动机压缩比,压缩比在8.5至9.5之间的车型一般建议使用93号(92号)汽油;压缩比大于9.5的车型建议使用97号(95号)汽油。

  最简单的办法就是按照油箱盖上的标注来加油,倘若要求加入95号汽油,但是加入92号汽油的时候,就会让发动机有一定程度的损伤,对动力也会有缩减。如果标定了92号油以上,那添加95号油并没有问题,只是会多花钱。

  有不少小伙伴受到了家用空调温度低费电的影响,认为汽车空调在夏天的时候温度低就会费油,这其实是不全面的。

  定排空调一般用在手动空调上,无论你开多大风、多凉,只要开启压缩机,它都是一样的输出功率,油耗基本没变化。

  变排空调多用在自动空调上,它可以根据你设定的温度,来改变压缩机的工作强度,温度越低,压缩机工作强度越大,相对来讲也会更费油。

  还有一种说法是风量大小影响油耗,这两者实际上是没有关系的,因为风量是由鼓风机决定,而带动鼓风机工作的电机和发动机之间的影响基本为零。

  好了,今天的内容就是这些啦!大家还有知道哪些被误解的“常识”,可以在评论区互动起来哦~

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